■ 本報(bào)記者 皮磊

　　 近日，多地交通主管部門與高德聯(lián)合完成一項(xiàng)重要更新：全國累計(jì)已有超2100個(gè)出租汽車司機(jī)驛站和貨車司機(jī)之家在高德地圖上線。目前，驛站上線已覆蓋全國30個(gè)省份。

　　 這意味著，無論是出租車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)，還是常年奔波在高速公路上的大貨車司機(jī)，都能通過一張地圖找到最近的歇腳點(diǎn)——在高德地圖上搜索“司機(jī)驛站”，周邊可供休息的點(diǎn)位、服務(wù)設(shè)施、開放時(shí)間等信息一目了然。

　　 據(jù)悉，這張覆蓋全國的地圖，經(jīng)歷了一次從合作出行企業(yè)到全行業(yè)、從出租車到大貨車的擴(kuò)圍。

　　 起點(diǎn)要往前追溯幾年。最初，高德以多種激勵(lì)措施，鼓勵(lì)合作出行企業(yè)建設(shè)功能完善的司機(jī)服務(wù)中心。幾年來，與高德合作的出租車企業(yè)、網(wǎng)約車企業(yè)在全國建成超過200座司機(jī)服務(wù)中心，遍布40多個(gè)主要城市。這些中心提供休息、充電等基礎(chǔ)服務(wù)，也成了職業(yè)技能培訓(xùn)、法律知識(shí)普及的場所。

　　 而司機(jī)驛站上圖，始于一項(xiàng)國家層面的民生部署。

　　 2024年，交通運(yùn)輸部將推進(jìn)司機(jī)小站建設(shè)列入民生實(shí)事。高德第一時(shí)間響應(yīng)，將“司機(jī)小站上圖”列為年度重點(diǎn)任務(wù)。當(dāng)年11月，高德上線全國首個(gè)“出租汽車司機(jī)驛站地圖”，將合作平臺(tái)的線下司機(jī)服務(wù)中心搬上地圖，首批覆蓋15個(gè)省及直轄市。

　　 此后，在多地交通主管部門與高德合作推動(dòng)下，司機(jī)驛站上圖實(shí)現(xiàn)了兩次關(guān)鍵擴(kuò)圍。

　　 第一次擴(kuò)圍是從出租汽車司機(jī)驛站擴(kuò)展至貨車司機(jī)之家。服務(wù)人群從巡游車、網(wǎng)約車司機(jī)，擴(kuò)大到常年奔波在高速公路上的貨車駕駛員。第二次擴(kuò)圍是從高德合作出行平臺(tái)的司機(jī)服務(wù)中心，擴(kuò)展至全行業(yè)所有司機(jī)驛站——無論哪家平臺(tái)建設(shè)的驛站，只要經(jīng)過交通主管部門認(rèn)定，都可以在高德地圖上找到。

　　 在河南，當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T與高德聯(lián)合上線了51個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)貨車“司機(jī)之家”與83處出租汽車司機(jī)驛站。在河北秦皇島，“暖新驛站”精準(zhǔn)接入地圖，為快遞小哥、網(wǎng)約車司機(jī)提供一鍵可達(dá)的暖心服務(wù)。

　　 200座變成了2100座且仍在持續(xù)增長，專屬地圖由此變成了行業(yè)地圖。數(shù)量上來了，質(zhì)量也在同步跟進(jìn)。北方出租汽車升級了司機(jī)驛站，設(shè)置休息區(qū)、用餐區(qū)、充電站以及培訓(xùn)教室?！榜{駛員一直奔波在服務(wù)一線，現(xiàn)在有了可以依靠的港灣。”該公司副總經(jīng)理李曉松說。在云南，由旅程約車建設(shè)運(yùn)營的司機(jī)之家成為省級“司機(jī)驛站”；在湖北，風(fēng)韻出行的司機(jī)之家獲武漢首個(gè)五星“司機(jī)驛站”掛牌。

　　 讓司機(jī)“歇好腳”只是第一步。過去一年，高德還在持續(xù)做好一件事：讓司機(jī)在路上跑得更安心。

　　 記者了解到，高德協(xié)助合作網(wǎng)約車平臺(tái)全面接入“鷹眼守護(hù)”預(yù)警系統(tǒng)。這套由中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院與高德聯(lián)合研發(fā)的系統(tǒng)，可感知24類潛在交通風(fēng)險(xiǎn)并提供秒級預(yù)警。司機(jī)無需額外設(shè)置，即可在司機(jī)端接收前方急剎車、彎道會(huì)車、夜間大貨車等場景的實(shí)時(shí)預(yù)警。今年春運(yùn)期間，系統(tǒng)累計(jì)播發(fā)安全預(yù)警超49億次，覆蓋用戶超2億人。多家平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，接入系統(tǒng)后，相關(guān)安全事故和客訴大幅下降。

　　 收入是另一道難題，高德通過技術(shù)創(chuàng)新降低合作平臺(tái)的技術(shù)、流量成本，推動(dòng)平臺(tái)向司機(jī)讓利。工作日早高峰免傭、周末晚高峰免傭、高峰日全天免傭、新司機(jī)免傭……多種免傭方式正在成為常態(tài)。同時(shí)，高德設(shè)立專項(xiàng)激勵(lì)機(jī)制，對司機(jī)關(guān)懷做得好、服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)的合作平臺(tái)給予獎(jiǎng)勵(lì)，以此引導(dǎo)平臺(tái)強(qiáng)化內(nèi)部管理，將更多激勵(lì)落實(shí)到司機(jī)身上。

　　 剛剛過去的春運(yùn)，近100家網(wǎng)約車平臺(tái)共同參與，在全國超300個(gè)城市開展免傭活動(dòng)，以超長免傭、節(jié)日服務(wù)費(fèi)全額分配、空駛補(bǔ)償、堵車補(bǔ)償?shù)扰e措，為奔波在春運(yùn)路上的司機(jī)多添一份實(shí)在的體諒。

　　 從驛站里的一杯熱水，到行車中的一聲預(yù)警，這些看似微小的努力，正在為常年奔波的司機(jī)們織就一張隨處可及的關(guān)懷網(wǎng)。